| పదార్థం | W1 | W2 | W4 | W5 |
| హూప్స్ట్రాప్స్ | గాల్వనైజ్డ్ ఇనుము | 200ఎస్ఎస్/300ఎస్ఎస్ | 300ఎస్ఎస్ | 316 |
| హూప్ షెల్ | గాల్వనైజ్డ్ ఇనుము | 200ఎస్ఎస్/300ఎస్ఎస్ | 300ఎస్ఎస్ | 316 |
| స్క్రూ | గాల్వనైజ్డ్ ఇనుము | గాల్వనైజ్డ్ ఇనుము | 300ఎస్ఎస్ | 316 |
పైపు, వాహన మరియు పారిశ్రామిక అనువర్తనాలలో, నమ్మకమైన, మన్నికైన బిగింపు పరిష్కారాల అవసరం చాలా కీలకం.వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్ఇది అత్యున్నత పనితీరు మరియు అనుకూలత ప్రమాణాలను అందుకోవడానికి రూపొందించబడిన ఉత్పత్తి. మీరు ఇంట్లో ఒక DIY ప్రాజెక్ట్పై పని చేస్తున్నా లేదా పెద్ద ఎత్తున పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తున్నా, సురక్షితమైన కనెక్షన్ను నిర్ధారించడానికి మా వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్లు సరైనవి.
వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్లు అధిక కాఠిన్యం గల పదార్థాలతో తయారు చేయబడతాయి మరియు వివిధ కఠినమైన వాతావరణాలను తట్టుకోగలవు. దీని దృఢమైన నిర్మాణం అధిక పీడనాలను మరియు ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గులను తట్టుకోగలదని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది అనేక రకాల అనువర్తనాలకు అనువైనదిగా చేస్తుంది. ఈ క్లాంప్ గట్టి బిగింపు శక్తిని అందించడానికి రూపొందించబడింది, ఇది లీక్లను నివారిస్తుంది మరియు సవాలుతో కూడిన పరిస్థితులలో కూడా హోస్ సురక్షితంగా దాని స్థానంలో ఉండేలా చూస్తుంది.
మా వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్ల యొక్క విశిష్ట లక్షణాలలో ఒకటి, వాటిని మనకు నచ్చిన సైజులలో మార్చుకోవచ్చు. ప్రతి ప్రాజెక్ట్ ప్రత్యేకమైనదని, కొన్నిసార్లు ప్రామాణిక సైజులు సరిపోవని మాకు తెలుసు. అందుకే, మా కస్టమర్లకు అవసరమైన ఖచ్చితమైన కొలతలకు అనుగుణంగా మా క్లాంప్లను అనుకూలీకరించే సౌలభ్యం మాకు ఉంది. మీకు అవసరమైనా150mm హోస్ క్లాంప్లేదా మరో సైజు అయినా, మేము మీకు అందిస్తాము. ఈ అనుకూలత మా వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్ను నిపుణులకు మరియు DIY ఔత్సాహికులకు తప్పనిసరిగా ఉండవలసిన సాధనంగా చేస్తుంది.
| స్పెసిఫికేషన్ | వ్యాస పరిధి (మిమీ) | సంస్థాపన టార్క్ (Nm) | పదార్థం | ఉపరితల ముగింపు | బ్యాండ్విడ్త్ (మిమీ) | మందం (మి.మీ.) |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 14-27 | 14-27 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 18-32 | 18-32 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 21-38 | 21-38 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 21-44 | 21-44 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 27-51 | 27-51 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 33-57 | 33-57 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 40-63 | 40-63 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 46-70 | 46-70 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 52-76 | 52-76 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 59-82 | 59-82 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 65-89 | 65-89 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 72-95 | 72-95 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 78-101 | 78-101 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 84-108 | 84-108 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 91-114 | 91-114 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 105-127 | 105-127 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 118-140 | 118-140 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 130-152 | 130-152 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 141-165 | 141-165 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 155-178 | 155-178 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 175-197 | 175-197 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 194-216 | 194-216 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 213-235 | 213-235 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 232-254 | 232-254 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 251-273 | 251-273 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 270-292 | 270-292 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 289-311 | 289-311 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-100 | 0-100 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-150 | 0-150 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-200 | 0-200 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 75-235 | 75-235 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-250 | 0-250 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-300 | 0-300 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-350 | 0-350 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-400 | 0-400 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-450 | 0-450 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-500 | 0-500 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-550 | 0-550 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 304 ఆల్ స్టీల్ 0-600 | 0-600 | 12Nm | 304 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 14-27 | 14.27 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 18-32 | 18-32 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 21-38 | 21-38 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 21-44 | 21-44 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 27-51 | 27-51 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 33-57 | 33-57 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 40-63 | 40-63 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 46-70 | 46-70 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 52-76 | 52-76 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 59-82 | 59-82 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 65-89 | 65-89 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 72-95 | 72-95 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 78-101 | 78-101 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 84-108 | 84-108 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 91-114 | 91-114 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 105-127 | 105-127 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 118-140 | 118-140 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 130-152 | 130-152 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 141-165 | 141-165 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 155-178 | 155-178 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 175-197 | 175-197 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 194-216 | 194-216 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 213-235 | 213-235 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 232-254 | 232-254 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 251-273 | 251-273 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 270-292 | 270-292 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 289-311 | 289-311 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-100 | 0-100 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-150 | 0-150 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-200 | 0-200 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 75-235 | 75-235 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-250 | 0-250 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-300 | 0-300 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-350 | 0-350 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-400 | 0-400 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-450 | 0-450 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-500 | 0-500 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-550 | 0-550 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 ఆల్ స్టీల్ 0-600 | 0-600 | 12Nm | 201 ఆల్ స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 14-27 | 14-27 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 18-32 | 18-32 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 21-38 | 21-38 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 21-44 | 21-44 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 27-51 | 27-51 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 33-57 | 33-57 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 40-63 | 40-63 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 46-70 | 46-70 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 52-76 | 52-76 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 59-82 | 59-82 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 65-89 | 65-89 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 72-95 | 72-95 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 78-101 | 78-101 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 84-108 | 84-108 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 91-114 | 91-114 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 105-127 | 105-127 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 118-140 | 118-140 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 130-152 | 130-152 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 141-165 | 141-165 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 155-178 | 155-178 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 175-197 | 175-197 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 194-216 | 194-216 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 213-235 | 213-235 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 232-254 | 232-254 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 251-273 | 251-273 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 270-292 | 270-292 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 289-311 | 289-311 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-100 | 0-100 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-150 | 0-150 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-200 | 0-200 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 75-235 | 75-235 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-250 | 0-250 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-300 | 0-300 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-350 | 0-350 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-400 | 0-400 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-450 | 0-450 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-500 | 0-500 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-550 | 0-550 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| 201 సెమీ-స్టీల్ 0-600 | 0-600 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
| అనుకూలీకరించదగినది | 1 | 12Nm | 201 సెమీ-స్టీల్ | పాలిషింగ్ ప్రక్రియ | 12.7 | 0.65 |
వివిధ అవసరాలను తీర్చడానికి, మా వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్లు రెండు రకాల స్క్రూలతో అమర్చబడి ఉంటాయి: సాధారణ స్క్రూలు మరియు యాంటీ-రీసెట్ స్క్రూలు. సాధారణ స్క్రూలు సాధారణ అనువర్తనాలకు అనువైనవి, ఇవి నమ్మకమైన మరియు సులభమైన బిగింపు పరిష్కారాన్ని అందిస్తాయి. మరోవైపు, యాంటీ-రీసెట్ స్క్రూలు అదనపు భద్రత అవసరమయ్యే పరిస్థితుల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. ఈ లక్షణం కాలక్రమేణా స్క్రూలు వదులు కాకుండా నిరోధిస్తుంది, అత్యంత కఠినమైన వాతావరణాలలో కూడా మీ కనెక్షన్లు గట్టిగా మరియు సురక్షితంగా ఉండేలా చూస్తుంది.
మా వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్లు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయిఅమెరికన్ హోస్ క్లాంప్దాని విశ్వసనీయత మరియు వాడుకలో సౌలభ్యం కోసం విస్తృతంగా గుర్తింపు పొందిన డిజైన్. ఈ డిజైన్ ముఖ్యంగా ఉత్తర అమెరికాలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది, దీని సులభమైన ఇన్స్టాలేషన్ ప్రక్రియ మరియు సమర్థవంతమైన పనితీరు కారణంగా నిపుణులు దీనిని ఇష్టపడతారు. మా వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్లతో, మీరు ఉపయోగిస్తున్న ఉత్పత్తి పరిశ్రమ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని మరియు ఉన్నతమైన ఫలితాలను అందిస్తుందని మీరు విశ్వసించవచ్చు.
వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్ల బహుముఖ ప్రజ్ఞ వాటిని వివిధ రకాల అనువర్తనాలకు అనువుగా చేస్తుంది. కారు మరమ్మత్తు నుండి పైపుల సంస్థాపన వరకు, మరియు వ్యవసాయ రంగంలో కూడా, ఈ క్లాంప్ పనిచేసేలా రూపొందించబడింది. గొట్టాలు, పైపులు మరియు పైపులను సురక్షితంగా బిగించగల దాని సామర్థ్యం, దీనిని ఏ టూల్ కిట్లోనైనా ఒక ముఖ్యమైన సాధనంగా చేస్తుంది.
సంక్షిప్తంగా, వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్ అనేది మన్నిక, బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు వాడుకలో సౌలభ్యాన్ని మిళితం చేసే ఒక అధిక-నాణ్యత, అనుకూలీకరించదగిన బిగింపు పరిష్కారం. సాధారణ స్క్రూలు మరియు చెక్ స్క్రూల ఎంపికలతో పాటు, అమెరికన్-శైలి హోస్ క్లాంప్ల లభ్యతతో, ఈ ఉత్పత్తి వినియోగదారుల విభిన్న అవసరాలను తీర్చడానికి రూపొందించబడింది. మీరు ఒక చిన్న గృహ ప్రాజెక్ట్పై పనిచేస్తున్నా లేదా పెద్ద-స్థాయి పారిశ్రామిక కార్యకలాపాన్ని నిర్వహిస్తున్నా, సురక్షితమైన మరియు పటిష్టమైన కనెక్షన్ల కోసం వార్మ్ డ్రైవ్ క్లాంప్లు మీ మొదటి ఎంపిక. ఉత్తమ ఉత్పత్తులలో పెట్టుబడి పెట్టండి మరియు నాణ్యత చూపే వ్యత్యాసాన్ని అనుభవించండి!
బహుముఖమైనది (గుండ్రని గొట్టాలపై మాత్రమే కాకుండా, చతురస్రాకార వస్తువులపై కూడా)
విస్తృత శ్రేణి అనువర్తనం, ఏకరీతి టార్షనల్ టార్క్. దృఢంగా లాక్ చేయడం, అధిక బిగింపు మరియు సీలింగ్ సామర్థ్యం, పెద్ద సర్దుబాటు పరిధి.
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ, ఆహార యంత్రాలు, రసాయన యంత్రాలు (ఆటోమొబైల్, మోటార్ సైకిల్, టో, మెకానికల్ వాహనాలు మరియు పారిశ్రామిక పరికరాలు వంటి వివిధ పరిశ్రమలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, పైప్లైన్ కనెక్షన్ సీల్ను మరింత పటిష్టంగా చేయడానికి ఆయిల్ సర్క్యూట్, వాటర్ ఛానల్, గ్యాస్ మార్గంలో)