ముడి పదార్థ అయస్కాంతత్వం
చాలా క్లాంపులు వివిధ గ్రేడ్ల స్టెయిన్లెస్ స్టీల్తో తయారు చేయబడతాయి. సాధారణంగా, వినియోగదారులు పదార్థం యొక్క నాణ్యతను గుర్తించడానికి అయస్కాంతాలను ఉపయోగిస్తారు. అయస్కాంతత్వం ఉంటే, ఆ పదార్థం మంచిది కాదని భావిస్తారు. వాస్తవానికి, దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది. అయస్కాంతత్వం అంటే ముడి పదార్థానికి అధిక కాఠిన్యం మరియు అధిక బలం ఉన్నాయని అర్థం. ప్రస్తుతం తయారు చేయబడుతున్న క్లాంపులు సాధారణంగా 201, 301, 304, మరియు 316 వంటి ఆస్టెనిటిక్ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్తో తయారు చేయబడతాయి కాబట్టి, ఉష్ణోపచారం (హీట్ ట్రీట్మెంట్) తర్వాత, ముడి పదార్థాలు పూర్తిగా అయస్కాంత రహితంగా మారగలవు. కానీ, క్లాంపులను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించే ముడి పదార్థాలు, ఆ ఉత్పత్తి యొక్క కాఠిన్యం మరియు తన్యత బలానికి అనుగుణంగా ఉండాలి. కాబట్టి, ఈ కాఠిన్యం మరియు తన్యత బలాన్ని కోల్డ్ రోలింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా మాత్రమే సాధించవచ్చు. దీని కోసం మృదువైన పదార్థాన్ని పలుచని కోల్డ్-రోల్డ్ స్ట్రిప్గా చుట్టవలసి ఉంటుంది. కోల్డ్-రోలింగ్ తర్వాత, అవి మరింత గట్టిపడతాయి మరియు అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
లూబ్రికేషన్ స్క్రూల పాత్ర
ప్రస్తుతం, కార్బన్ స్టీల్ ప్లేటెడ్ స్క్రూల ఉపరితలంపై ఉండే గాల్వనైజ్డ్ పొర కందెన పాత్రను పోషిస్తుంది. DIN3017 క్లాంపులలోని చాలా స్టీల్ స్క్రూలు కూడా గాల్వనైజ్ చేయబడి ఉంటాయి, ఇవి కందెన పాత్రను పోషించగలవు. మీకు జింక్ ప్లేటింగ్ అవసరం లేకపోతే, కందెనగా మైనపు సమ్మేళనం అవసరం. ఏ సమయంలోనైనా, మైనపు సమ్మేళనం ఎండిపోతుంది, రవాణా సమయంలో ఉష్ణోగ్రత లేదా కఠినమైన వాతావరణం కారణంగా అది నష్టపోతుంది, కాబట్టి కందెన సామర్థ్యం తగ్గుతుంది, అందువల్ల స్టీల్ స్క్రూను కూడా గాల్వనైజ్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
స్ప్రింగ్తో కూడిన T-బోల్ట్ క్లాంప్
స్ప్రింగ్తో కూడిన టి-బోల్ట్ క్లాంప్లను సాధారణంగా భారీ ట్రక్కుల కూలెంట్ మరియు ఛార్జ్ ఎయిర్ సిస్టమ్లలో ఉపయోగిస్తారు. హోస్ కనెక్షన్ యొక్క వ్యాకోచ సంకోచాలను నియంత్రించడమే ఈ స్ప్రింగ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం. అందువల్ల, ఈ క్లాంప్ను బిగించేటప్పుడు, స్ప్రింగ్ చివర పూర్తిగా కిందికి వంగి ఉండకూడదని మీరు తప్పనిసరిగా గమనించాలి. అలా జరిగితే, చివరన సరిగ్గా రెండు సమస్యలు తలెత్తుతాయి: ఒకటి, స్ప్రింగ్ ఉష్ణ వ్యాకోచ సంకోచాలను నియంత్రించే తన పనితీరును కోల్పోయి, ఒక గట్టి స్పేసర్గా మారిపోతుంది; ఇది కొంతవరకు సంకోచించినప్పటికీ, ఉష్ణ వ్యాకోచ సంకోచాలకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేసుకునే అవకాశం అస్సలు ఉండదు. రెండవది, బిగింపు వ్యవస్థ వేడెక్కడం, దీనివల్ల హోస్పై అధిక బిగింపు ఒత్తిడి ఏర్పడి, పైపు ఫిట్టింగ్లు దెబ్బతింటాయి, మరియు బిగింపు వ్యవస్థ యొక్క సేవా జీవితం బాగా తగ్గిపోతుంది.
